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江津珞璜工業園打造大工業大物流基地
珞璜物流園鳥瞰圖繞城高速珞璜下道收費站入駐珞璜工業園的玖龍紙業生產線重慶建工集團生產的隧道推掘機珞璜園區一角北易車業大陽摩托偉星新型建材珞璜工業園一角“珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開工,把珞璜工業園的發展推向瞭一個新臺階、新起點!”重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目昨日破土動工,讓江津區珞璜工業園管委會負責人難掩喜悅之情。他表示,珞璜鐵路綜合物流樞紐項目是珞璜工業園區成立以來最為重大的基礎設施項目,對園區發展具有裡程碑意義。他們將抓住項目建設機遇,把珞璜工業園打造成為重慶繞城高速沿線的大工業大物流基地。多重優勢在園區疊加綜合物流成本更低 交通更便捷 用地空間更充足其實,於2005年才成立的珞璜工業園是一個起步較晚的園區,但其發展速度卻非常迅猛,其去年的工業總產值已達320億元,比2012年增長瞭31.7%,無論是工業總量還是增長速度,在我市眾多市級特色工業園中都顯得非常“搶眼”。而促使珞璜工業園發展迅猛的主要原因有三個:一是綜合物流成本低;二是交通便捷;三是用地空間充足。在物流成本上,珞璜工業園是全市少有的具備“水公鐵”聯運優勢的園區。目前,我市的公路運輸價格大致為0.6-0.7元/噸·公裡,鐵路運輸價格為0.55元/噸·公裡,水運運輸價格為0.03-0.05元/噸·公裡。因此,在一般的工業園區,工業企業的物流成本要占總成本的15%以上,但在珞璜工業園,物流成本的投入卻遠遠低於這個比例。珞璜鐵路綜合物流樞紐項目建成後,這一成本還將進一步降低。在承接主城產業轉移上,位居繞城高速沿線的珞璜工業園具有天然的區位優勢。園區規劃的50平方公裡80%都在繞城高速以內。繞城高速貫穿整個園區,並在園區設有兩個互通口。園區距巴南區魚洞僅隔一個雲篆山隧道,僅5分鐘車程。目前,珞璜工業園連接九龍坡區銅罐驛的銅罐驛長江大橋、連接大渡口小南海的小南海長江大橋,以及連接內環高速與繞城高速的三聯線“兩橋一線”即將開工建設,使珞璜工業園與主城及周邊的交通更加暢通。在用地空間上,珞璜工業園於2012年被納入國土資源部低丘緩坡試驗區之一,被納入示范區的面積達到12平方公裡規模。在示范區內,其土地實行“封閉運行、征轉分離、指標單列”,不僅可使園區獲得更多用地,也使土地的利用率得到大幅提高。多重優勢在珞璜工業園的疊加,使其成為一塊投資熱土。截至目前,珞璜工業園已累計引進316傢企業,其中建成投產企業達227傢。做強兩大支柱產業加快打造“千億級”工業園經過多年發展,珞璜工業園現在已形成瞭機械制造、新型材料等兩大優勢支柱產業。在機械制造上,園區已引進重慶建工集團、重慶機電集團所屬水輪機及工具廠等知名企業以及萬虎機車、北易車業等三輪車整車企業;在新型材料上,已引進法國拉法基、韓國SK、香港玖龍紙業、偉星新型建材、德國杜拉維特等企業。目前,珞璜工業園除擁有5傢世界500強企業、3傢中國500強企業、14傢上市企業以外,還有玖龍紙業、拉法基、杜拉維特3傢全球性行業龍頭企業。下一步,珞璜工業園將緊緊立足園區“水公鐵”聯運優勢,做強兩大支柱產業。在裝備制造業上,依托機械制造發展重型裝備產業,圍繞重慶萬億汽車產業規劃,大力發展汽車關重零部件生產基地。在新型材料產業上,要依托3傢全球性行業龍頭企業,打造我國西部最大新型水泥研發制造中心、石膏板生產基地、改性瀝青中轉基地,並以華能電廠為依托打造新材料循環經濟產業園。2013年,珞璜工業園實現工業總產值320億元,預計到2020年,珞璜工業園的工業總產值將實現1000億元目標。“一樞紐一集群”大力發展商貿物流產業重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開工,帶動珞璜工業園商貿物流產業“爆發式”發展,形成“一樞紐一集群”格局。“一樞紐”,即依托重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目,規劃建設6.4平方公裡的物流園,建成長江經濟帶的“水公鐵”綜合物流樞紐。該“樞紐”除滿足園區及周邊自身日益增長的物流需求外,將重點融入長江黃金水道和“渝新歐”物流大通道物流體系,使其成為其中重要節點。該“樞紐”還將以構建重慶市物流通道南大門、西南地區重要貨物運輸集散地為目標,以“水公鐵”聯運為基礎,以高端制造業供應鏈物流、城市配送服務等為重點,以物流增值服務、展示交易為特色,建設國內一流的現代綜合型物流園區。“一集群”,即打造一批專業市場群。其中,冠強汽車商貿城的總投資達22億元,其主要業態包括汽車展銷區、星級汽車酒店與購物中心區、汽車商貿城公用及後勤設施等綜合性汽車商貿城,建成投運後年銷售收入達100億元以上。普洛斯(重慶)珞璜物流園將投資9億元建設城市配送倉儲物流基地。項目建成後,年營業收入可達15億元。中國物流西南物流集散中心將投資10億元建設,設有西南地區酒類、生活物資及汽車及零部件的物流配送、分撥、加工貿易中心以及供應鏈物流綜合服務平臺項目。項目全部投運後,年營業收入達15億元。香港法派高端消費品重慶配送中心將投資9億元,建設高端消費品重慶配送中心,主營加工、存儲及銷售工藝品、奢侈品等,建成投運後預計年營業收入約10億元。鑫潤雨綜合建材交易市場將投資40億元建設,將建成集建材加工、銷售和倉儲運輸為一體的綜合交易市場。建材交易市場建成後預計年交易收入可突破100億元。 文/袁孝春 王琳琳 程鐘黎招商熱線:02347634353(責任編輯:HN666)
新聞來源http://news.h新竹竹東房貸信貸南投仁愛信貸exun.com/2014-06-27/166087461.html
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珞璜物流園鳥瞰圖繞城高速珞璜下道收費站入駐珞璜工業園的玖龍紙業生產線重慶建工集團生產的隧道推掘機珞璜園區一角北易車業大陽摩托偉星新型建材珞璜工業園一角“珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開工,把珞璜工業園的發展推向瞭一個新臺階、新起點!”重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目昨日破土動工,讓江津區珞璜工業園管委會負責人難掩喜悅之情。他表示,珞璜鐵路綜合物流樞紐項目是珞璜工業園區成立以來最為重大的基礎設施項目,對園區發展具有裡程碑意義。他們將抓住項目建設機遇,把珞璜工業園打造成為重慶繞城高速沿線的大工業大物流基地。多重優勢在園區疊加綜合物流成本更低 交通更便捷 用地空間更充足其實,於2005年才成立的珞璜工業園是一個起步較晚的園區,但其發展速度卻非常迅猛,其去年的工業總產值已達320億元,比2012年增長瞭31.7%,無論是工業總量還是增長速度,在我市眾多市級特色工業園中都顯得非常“搶眼”。而促使珞璜工業園發展迅猛的主要原因有三個:一是綜合物流成本低;二是交通便捷;三是用地空間充足。在物流成本上,珞璜工業園是全市少有的具備“水公鐵”聯運優勢的園區。目前,我市的公路運輸價格大致為0.6-0.7元/噸·公裡,鐵路運輸價格為0.55元/噸·公裡,水運運輸價格為0.03-0.05元/噸·公裡。因此,在一般的工業園區,工業企業的物流成本要占總成本的15%以上,但在珞璜工業園,物流成本的投入卻遠遠低於這個比例。珞璜鐵路綜合物流樞紐項目建成後,這一成本還將進一步降低。在承接主城產業轉移上,位居繞城高速沿線的珞璜工業園具有天然的區位優勢。園區規劃的50平方公裡80%都在繞城高速以內。繞城高速貫穿整個園區,並在園區設有兩個互通口。園區距巴南區魚洞僅隔一個雲篆山隧道,僅5分鐘車程。目前,珞璜工業園連接九龍坡區銅罐驛的銅罐驛長江大橋、連接大渡口小南海的小南海長江大橋,以及連接內環高速與繞城高速的三聯線“兩橋一線”即將開工建設,使珞璜工業園與主城及周邊的交通更加暢通。在用地空間上,珞璜工業園於2012年被納入國土資源部低丘緩坡試驗區之一,被納入示范區的面積達到12平方公裡規模。在示范區內,其土地實行“封閉運行、征轉分離、指標單列”,不僅可使園區獲得更多用地,也使土地的利用率得到大幅提高。多重優勢在珞璜工業園的疊加,使其成為一塊投資熱土。截至目前,珞璜工業園已累計引進316傢企業,其中建成投產企業達227傢。做強兩大支柱產業加快打造“千億級”工業園經過多年發展,珞璜工業園現在已形成瞭機械制造、新型材料等兩大優勢支柱產業。在機械制造上,園區已引進重慶建工集團、重慶機電集團所屬水輪機及工具廠等知名企業以及萬虎機車、北易車業等三輪車整車企業;在新型材料上,已引進法國拉法基、韓國SK、香港玖龍紙業、偉星新型建材、德國杜拉維特等企業。目前,珞璜工業園除擁有5傢世界500強企業、3傢中國500強企業、14傢上市企業以外,還有玖龍紙業、拉法基、杜拉維特3傢全球性行業龍頭企業。下一步,珞璜工業園將緊緊立足園區“水公鐵”聯運優勢,做強兩大支柱產業。在裝備制造業上,依托機械制造發展重型裝備產業,圍繞重慶萬億汽車產業規劃,大力發展汽車關重零部件生產基地。在新型材料產業上,要依托3傢全球性行業龍頭企業,打造我國西部最大新型水泥研發制造中心、石膏板生產基地、改性瀝青中轉基地,並以華能電廠為依托打造新材料循環經濟產業園。2013年,珞璜工業園實現工業總產值320億元,預計到2020年,珞璜工業園的工業總產值將實現1000億元目標。“一樞紐一集群”大力發展商貿物流產業重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目的開工,帶動珞璜工業園商貿物流產業“爆發式”發展,形成“一樞紐一集群”格局。“一樞紐”,即依托重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐項目,規劃建設6.4平方公裡的物流園,建成長江經濟帶的“水公鐵”綜合物流樞紐。該“樞紐”除滿足園區及周邊自身日益增長的物流需求外,將重點融入長江黃金水道和“渝新歐”物流大通道物流體系,使其成為其中重要節點。該“樞紐”還將以構建重慶市物流通道南大門、西南地區重要貨物運輸集散地為目標,以“水公鐵”聯運為基礎,以高端制造業供應鏈物流、城市配送服務等為重點,以物流增值服務、展示交易為特色,建設國內一流的現代綜合型物流園區。“一集群”,即打造一批專業市場群。其中,冠強汽車商貿城的總投資達22億元,其主要業態包括汽車展銷區、星級汽車酒店與購物中心區、汽車商貿城公用及後勤設施等綜合性汽車商貿城,建成投運後年銷售收入達100億元以上。普洛斯(重慶)珞璜物流園將投資9億元建設城市配送倉儲物流基地。項目建成後,年營業收入可達15億元。中國物流西南物流集散中心將投資10億元建設,設有西南地區酒類、生活物資及汽車及零部件的物流配送、分撥、加工貿易中心以及供應鏈物流綜合服務平臺項目。項目全部投運後,年營業收入達15億元。香港法派高端消費品重慶配送中心將投資9億元,建設高端消費品重慶配送中心,主營加工、存儲及銷售工藝品、奢侈品等,建成投運後預計年營業收入約10億元。鑫潤雨綜合建材交易市場將投資40億元建設,將建成集建材加工、銷售和倉儲運輸為一體的綜合交易市場。建材交易市場建成後預計年交易收入可突破100億元。 文/袁孝春 王琳琳 程鐘黎招商熱線:02347634353(責任編輯:HN666)
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